Pneimatiski darbināmi kalti tērauda lodveida vārsti ir piemēroti tālsatiksmes cauruļvadiem un vispārējiem rūpnieciskiem cauruļvadiem.
Salīdzinājumā ar peldošo lodveida vārstu, strādājot, spēks, ko rada šķidruma spiediens vārsta priekšā uz lodītes, tiek pārnests uz gultni, tāpēc vārsta ligzda neizturēs pārmērīgu spiedienu, padarot to priekšroka augsta spiediena, lielam. diametra gadījumos.
Uzlabots atsperes priekšsēdekļa komplekts ar pašpievilkšanas īpašībām augšpuses blīvēšanai. Katram vārstam ir divi vārstu ligzdas, kuras var noslēgt katrā virzienā, tāpēc iekārtai nav plūsmas virziena ierobežojumu un tā ir divvirzienu. Šis vārsts parasti tiek uzstādīts horizontāli.
Vārds | Pneimatiski darbināmi kalti lodveida vārsti |
Tips | Pilns urbums, pieskrūvēts motora pārsegs, uzstādīts uz stumbra |
Nominālais izmērs | 20'' |
Nominālais spiediens | 150 mārciņas |
Plašsaziņas līdzekļi | dabasgāze |
Darba temp. | Maksimālais 80°C |
Ķermenis | ASTMA105 |
Bumba | A182 F304 |
Sēdeklis | RPTFE |
Stublājs | 13 kr |
Skrūves/uzgriežņi | B7/2H |
Darbība | Atsperes atgriešanas pneimatiskais izpildmehānisms |
Dizains | API 6D, ASME B16.34 |
Seju pret seju | ASME B16.10 |
Atloku gals | ASME B16.5 |
Pārbaude | API 598, API 6D |
Piegāde | 62 dienas |
Glezna | Ekspoksīds |
Iepakošana | Saplākšņa korpuss |
MOQ | 1 komplekts |
Sertifikāts | ISO9001, ISO14001, ISO45001, SIL, API 6D, CE |
Izcelsme | Vendžou, Ķīna (kontinentālā daļa) |
Projekts | Omāna |
